1. Geschwindigkeit :Die Titanic wurde von ihrem Betreiber White Star Line angewiesen, mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, da sie mit den Schiffen anderer Reedereien um die Vorherrschaft konkurrierte. Dies stellte ein erhebliches Risiko dar, insbesondere wenn sich das Schiff gefährlichen Gewässern näherte.
2. Mangel an Ferngläsern im Krähennest :Ein zusätzliches Fernglas wurde zur sicheren Aufbewahrung sicher in einer nahegelegenen Schublade aufbewahrt. Aufgrund dieser Entscheidung konnte die Besatzung den Eisberg jedoch nicht früh genug sehen, um die Kollision zu verhindern.
3. Eisberge :Das Vorhandensein großer Eisberge im Nordatlantik stellte eine Bedrohung für die in der Region operierenden Schiffe dar. Die Titanic stieß zwar auf Eiswarnungen, versäumte es jedoch, entsprechende Vorsichtsmaßnahmen zu ergreifen, wie etwa eine Geschwindigkeitsreduzierung oder eine Kursänderung.
4. Entscheidung des Kapitäns :Der Kapitän des Schiffes, Edward Smith, befahl einen leicht geänderten Kurs, um dem Eisberg auszuweichen, was sich jedoch letztendlich als unzureichend erwies, um die Kollision zu verhindern.
5. Verzögerte Warnungen :Das Schiff erhielt mehrere Eisbergwarnungen von anderen Schiffen, reagierte jedoch nicht schnell oder effektiv auf diese Warnungen.
Es ist wichtig anzumerken, dass der Untergang der Titanic nicht die Schuld eines einzelnen Einzelnen war, sondern eine Kombination mehrerer Faktoren, die zu der Tragödie beitrugen.