- Defekte oder verschlissene Differentiallager (insbesondere Ritzellager) können zu immer stärker werdenden Geräuschen am Hinterrad führen.
Ausrüstungsbezogene Probleme:
- Ungleichmäßiger Verschleiß oder Schäden an Zahnkränzen und Ritzeln können mit der Zeit zu erhöhtem Geräuschpegel führen.
Probleme mit der Propellerwelle:
- Probleme mit der Propellerwelle (Antriebsstrang) selbst, wie z. B. abgenutzte oder beschädigte Universalgelenke, können zu einer allmählichen Verschlechterung des Geräuschzustands führen.
Achsen- oder Wellenspiel:
- Übermäßiges Spiel oder Lockerheit in Komponenten wie Achslagern oder der Antriebswelle kann mit der Zeit zu einem immer lauteren Geräusch führen.
Übertragung:
- In bestimmten Fällen kann auch ein Getriebeproblem, wie zum Beispiel abgenutzte Zahnräder, zu einem allmählich zunehmenden Geräusch führen, das sich bei Modellen mit Hinterradantrieb besonders am Heck des Fahrzeugs bemerkbar machen kann.