Dieser Motor, den er 1860 patentieren ließ, wurde mit Leuchtgas betrieben (eine Mischung aus Gasen, hauptsächlich Wasserstoff und Methan) und wurde zum Antrieb eines kleinen Einzylinderfahrzeugs verwendet als „Lenoir-Motor“ bezeichnet.
Obwohl der Lenoir-Motor nicht sehr effizient war und eine begrenzte Reichweite hatte, war er ein bedeutender Fortschritt in der Entwicklung des Verbrennungsmotors.