1. Kollision mit einem Eisberg: Die größte Katastrophe der Titanic war ihre Kollision mit einem Eisberg am 14. April 1912 um 23:40 Uhr Schiffszeit. Der Eisberg verursachte mehrere Brüche im Schiffsrumpf, was zu Überschwemmungen in mehreren Abteilungen führte.
2. Mangel an Rettungsbooten: Auch wenn die Titanic damals als Inbegriff von Luxus und Spitzentechnologie galt, war sie nur unzureichend mit Rettungsbooten ausgestattet. Das Schiff verfügte über insgesamt 20 Rettungsboote, die nur etwa die Hälfte der Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord aufnehmen konnten.
3. Unorganisierte Evakuierung: Der Evakuierungsprozess auf der Titanic verlief chaotisch und unorganisiert. Die „Frauen und Kinder zuerst“-Politik wurde nicht strikt eingehalten, was dazu führte, dass viele Männer zurückgelassen wurden, während Frauen und Kinder auf Rettungsbootsitzen Vorrang hatten.
4. Unzureichende Rettungsbootkapazität: Obwohl die Titanic über Rettungsboote verfügte, waren viele davon nicht voll ausgelastet. Dies führte zu einem erheblichen Verlust an Menschenleben, da möglicherweise Hunderte von Menschen überlebt hätten, wenn die Boote effizienter beladen worden wären.
5. Schlecht konstruierte Schotte: Die Titanic war mit wasserdichten Schotten ausgestattet, die Überschwemmungen verhindern sollten. Allerdings reichten diese Schotte nicht hoch genug, so dass Wasser in angrenzende Abteilungen überlaufen und den Untergang beschleunigen konnte.
6. Einschränkungen der Funkkommunikation: Obwohl die Titanic über einen drahtlosen Funk verfügte, der damals als fortschrittliche Technologie galt, wurde das System nicht effektiv genutzt. Der Mobilfunkbetreiber war damit beschäftigt, nicht dringende Nachrichten zu senden, Notrufe zu verzögern und möglicherweise die rechtzeitige Hilfe von Schiffen in der Nähe zu behindern.
7. Kompartimentierungsfehler: Das Design der Titanic umfasste eine Reihe wasserdichter Abteile, die Überschwemmungen eindämmen sollten. Als jedoch mehrere dieser Kammern durchbrochen wurden, breitete sich das Wasser aufgrund ineffektiver Dichtungsmechanismen schnell im gesamten Schiff aus und trug zum raschen Untergang bei.